¿Sabías qué señales de tráfico se actualizaron en 2023?

  • Publicación de la entrada:29 de marzo de 2024
  • Tiempo de lectura:7 minutos de lectura
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El año 2023 trajo consigo una serie de cambios significativos en las señales de tráfico, reflejando una respuesta directa a las necesidades emergentes de seguridad vial y movilidad urbana. Estas actualizaciones, que van desde modificaciones en el diseño hasta la introducción de nuevas señales, están destinadas a mejorar la comprensión y la eficacia de la señalización en nuestras carreteras.


Actualización del Catálogo de Señales: Una de las iniciativas más destacadas es la revisión del catálogo de señales de tráfico, en línea con la modificación del Reglamento General de Circulación. Esta actualización tiene como objetivo principal hacer que las señales sean más comprensibles y adaptarse a los nuevos patrones de movilidad. Además, se busca fortalecer la seguridad de los usuarios vulnerables y reflejar los criterios de género en la señalización vial.

Cambios en el Diseño: Se han realizado cambios significativos en el diseño de algunas señales comunes. Por ejemplo, la icónica señal de STOP ahora presenta una tipografía más grande, mejorando su visibilidad a distancias mayores. Del mismo modo, señales como la de peligro por un paso a nivel sin barreras (P-8) han sido actualizadas con un diseño más moderno, ofreciendo una representación más clara de la situación de riesgo.

Introducción de Nuevas Señales: También la llegada de nuevas señales destinadas a adaptarse a las cambiantes necesidades de movilidad. Estas incluyen indicadores como el inicio de una carretera multicarril, la presencia de carriles bici en áreas urbanas. Asimismo, se han establecido señales para regular el paso de peatones compartido con ciclistas y para prohibir la circulación de vehículos específicos en áreas de bajas emisiones.

Eliminación de Señales Obsoletas: Junto con la introducción de nuevas señales, algunas han sido retiradas del catálogo. Señales como aquellas que indicaban la prohibición de estacionamiento en días impares o pares han dejado de ser utilizadas, simplificando potencialmente las regulaciones viales y mejorando la gestión del estacionamiento.

Algunas de las señales nuevas o que cambian su diseño serían las siguientes:

Señales que cambian su diseño:

  • STOP: Aparece con una tipografía más grande para mejorar su visibilidad a mayor distancia.
  • P-8: Peligro por un paso a nivel sin barreras. Actualización del formato con un diseño más moderno de la locomotora.
  • P-20a: Cercanía de un paso de peatones. Sustituye a la anterior, que era cuadrada y azul.
  • P-21: Peligro por proximidad de un lugar frecuentado por niños. Cambio y actualización del formato, alterando el orden de las figuras para colocar la femenina en primera posición.
  • P-21b: Peligro por cercanía de zona en la que circulan personas mayores. La figura femenina ha cambiado para ponerse por delante de la masculina.
  • P-22a: Paso para ciclistas. Alerta de la existencia de un peligro por la presencia de pasos para ciclistas.
  • P-24a: Presencia de animales en la calzada. Ahora un jabalí ocupa su lugar, siendo el animal más habitual en dichas zonas.
  • P-33: Tramo de visibilidad reducida. Ahora se verá un coche adentrándose en zona de visibilidad reducida.
  • P-35: Advierte de la proximidad de un carril donde tiene lugar una confluencia o bifurcación en la que los vehículos cruzan sus trayectorias, aumentando la probabilidad de accidente.

Señales nuevas:

  • S-1b: Indica el principio de una carretera multicarril.
  • S-45: Carril bici. Anuncia la presencia de carriles bici en zonas urbanas.
  • S-46: Paso de peatones compartido con ciclistas.
  • R-118: Prohíbe la circulación de patinetes eléctricos.
  • R-119: Prohibida la circulación de patinetes eléctricos y bicicletas.
  • R-120: Estará presente en los accesos a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) para prohibir la entrada y circulación a ciertos vehículos en función de su distintivo ambiental (B, C, ECO o 0 Emisiones).
  • R-420: Existencia de una vía reservada exclusivamente para patinetes eléctricos. Los conductores de estos vehículos están obligados a circular por ella.
  • R-421: La vía es obligatoria para los patinetes eléctricos y las bicicletas, compartiendo su uso.
  • R-422: Obliga a los conductores de un vehículo de movilidad personal, patinetes eléctricos, bicicletas o monociclos, a bajarse del mismo y continuar a pie hasta que la señal se anule.

Señales que desaparecen:

  • R-308a: Indicaba la prohibición de estacionamiento los días impares.
  • R-308b: Indicaba la prohibición de estacionamiento los días pares.

Estos cambios no solo representan una actualización estética, sino que también tienen un impacto significativo en la seguridad vial y la eficiencia del tráfico. Es fundamental que los conductores se familiaricen con estas nuevas señales para garantizar su cumplimiento y contribuir a la creación de entornos viales más seguros y fluidos. En resumen, las actualizaciones en las señales de tráfico para el año 2023 son un reflejo de compromiso continuo con la mejora de la movilidad urbana y la seguridad vial, adaptándose a un entorno en constante cambio y evolución.

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