Obtener el carnet tipo B no será suficiente para conducir motos de 125, según la DGT

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  • Publicación de la entrada:6 de enero de 2024
  • Categoría de la entrada:España / Noticias
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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado importantes modificaciones en la normativa de conducción para el año 2024, dirigidas especialmente a los conductores que poseen el carnet B, destinado a la conducción de automóviles. Estas medidas, presentadas por el Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, tienen como objetivo abordar el creciente índice de siniestralidad entre los motoristas en las carreteras españolas.


La normativa actual permite a los poseedores del carnet B, con más de tres años de antigüedad, conducir motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos. Sin embargo, ante el alarmante aumento del 19% en las fatalidades de motoristas en 2023, alcanzando un total de 299 fallecidos, la DGT busca implementar cambios para mejorar la seguridad vial.

La nueva regulación introducirá un requisito adicional para aquellos conductores con más de tres años de experiencia con el carnet B que deseen conducir motocicletas de hasta 125cc. Este requisito consistirá en la realización de un curso obligatorio de perfeccionamiento. La medida, inspirada en prácticas ya implementadas en países como Francia y Alemania, busca garantizar que quienes conduzcan motos tengan un conocimiento adecuado y una práctica específica, considerando las diferencias fundamentales entre vehículos de dos y cuatro ruedas.

El ministro Grande-Marlaska enfatiza que «conducir una moto de 125cc no tiene nada que ver con conducir un vehículo de cuatro ruedas«, justificando así la necesidad de esta nueva formación.

Es importante destacar que la nueva medida no afectará a aquellos conductores que ya posean el derecho de conducir motos de hasta 125cc con el carnet «B» solo será aplicable a las personas que obtengan el carnet de conducir después de que la normativa entre en vigor.

Aunque el ministro no ha especificado la fecha exacta de implementación, se espera que las medidas se lleven a cabo a lo largo de 2024. La entrada en vigor requerirá modificaciones en el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Conductores.

Además del curso obligatorio, la DGT tiene previstas otras medidas para fortalecer la seguridad vial de los motoristas. Entre ellas, se destaca la obligatoriedad de utilizar un casco integral o modular y guantes homologados al circular por carretera. Estas medidas buscan reducir las lesiones craneales, que representan la principal causa de mortalidad entre los motoristas.

Adicionalmente, la DGT planea reforzar la formación de aquellos que se desplazan en moto a su lugar de trabajo, estableciendo la obligatoriedad de realizar un curso específico cada cinco años.

Estas medidas, aunque generan controversia, reflejan el compromiso de la DGT en mejorar la seguridad de los motoristas y reducir los accidentes en las carreteras españolas. En un esfuerzo por mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad entre los motoristas, estas acciones de la DGT buscan conciliar la necesidad de regulaciones más estrictas con una conducción responsable, abriendo un diálogo con la comunidad motera para encontrar soluciones equilibradas.

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