Europa Permitirá a Conductores de 17 Años Conducir Camiones Acompañados por Expertos

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  • Publicación de la entrada:16/12/2023
  • Categoría de la entrada:Noticias

La Comisión de Transportes y Turismo (TRAN) del Parlamento Europeo ha dado un paso significativo al permitir a conductores de 17 años adquirir experiencia conduciendo camiones junto a un conductor experimentado. La propuesta busca eliminar barreras para atraer más talento al sector de conductores de la UE, que enfrenta una escasez de alrededor de 600,000 conductores de autobuses, autocares y camiones.


La iniciativa respalda un plan de conducción acompañada en toda la UE, permitiendo a los jóvenes conductores de 17 años obtener experiencia práctica y familiarizarse con la profesión. La directora de Defensa de la UE de IRU, Raluca Marian, enfatiza que este enfoque no busca reducir la edad mínima para conducir, sino ofrecer un programa de formación supervisado por conductores experimentados.

TRAN también aborda la simplificación del reconocimiento de cualificaciones y formación de conductores de terceros países. Buscan establecer un procedimiento para reconocer el Certificado de Competencia Profesional (CPC) emitido en Países del Tercer Mundo. Esta medida tiene como objetivo abordar la escasez de conductores en Europa, reconociento que la solución no solo radica en el reconocimiento del permiso de conducción, sino también del CPC.

La propuesta se someterá a votación en la sesión plenaria del Parlamento Europeo en enero de 2024. Entre las mejoras propuestas se encuentran un período de prueba de dos años para conductores novatos, evaluaciones específicas de aptitud médica, y un permiso de conducción digital. Además, se adaptarán las pruebas para considerar la transición a vehículos de cero emisiones, fomentando así la sostenibilidad.

La medida ha generado debates sobre la seguridad vial, pero defensores como Raluca Marian argumentan que el enfoque de conducción acompañada, supervisado por expertos, promoverá conductores seguros y capacitados. La propuesta también busca abordar la creciente brecha de conductores, reconociendo la necesidad de atraer talento local y de terceros países.

La comunidad espera una respuesta positiva del Parlamento Europeo y negociaciones exitosas con el Consejo para implementar estos cambios a principios del próximo año. Este paso representa un esfuerzo por modernizar y adaptar las normas de conducción a las necesidades actuales y futuras del sector de transporte en la Unión Europea.

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