En 2011, su motocicleta eléctrica lanzó un récord mundial de velocidad: 347 km/h, y ya en junio de 2013 en Pikes Peak realizó una prueba experimental de la Lightning LS-218 llegando a la meta 20 segundos que el resto de participantes (eléctricos y gasolina). Este momento volvió a confirmar la perfección del transporte eléctrico de dos ruedas del fabricante Lightning Motorcycles.

«Para ser ampliamente reconocidos en el mundo de las motocicletas, teníamos que proporcionar a los consumidores productos que pudieran competir con los mejores modelos de gasolina del mercado actual en términos de rendimiento y costo. La motocicleta eléctrica Lightning LS-218 cumple con todos los requisitos del consumidor en las necesidades más importantes, como un un bonito diseño, cifras de altas prestaciones y precio asequible. Esta moto eléctrica conquistó los «tops» velocidad y potencia. Hemos logrado alcanzar los objetivos establecidos para la empresa en 2006: ahora nuestras motocicletas eléctricas cumplen con los más altos indicadores de calidad y pueden superar fácilmente a los modelos de gasolina en carreras de carreras: hemos ganado el mercado de motocicletas de dos ruedas «, dijo el CEO de Lightning sobre su nueva creación de motocicletas» Richard Hatfield.

En la actualidad la Lightning LS-218 es la motocicleta eléctrica de producción masiva más rápida del mundo, que ya ha logrado establecer una serie de récords mundiales de velocidad y convertirse en ganadores de competiciones de carreras en una historia bastante corta de su existencia en el mercado.

El motor eléctrico de transmisión directa refrigerado por líquido de la motocicleta Lightning LS-218 es capaz de producir más de 200 hp. y 228 Nm de par, que equivale a 150 kW y 10.500 rpm, es casi el doble que en la Ducati Panigale. La LS-218 no tiene embrague ni caja de cambios, tiene un sistema de transmisión directa. Cuenta con un suministro de máximo nivel de potencia sin problemas de sobrecalentamiento, garantizado por un sistema de accionamiento eléctrico especial. El motor de este vehículo de dos ruedas es algo similar al utilizado en el modelo Hyundai iMax. Conduciendo en una carretera plana, el LS-218 puede alcanzar velocidades de hasta 218 mph. Por cierto, la Lightning LS-218 fue la primera moto eléctrica en romper la barrera de la velocidad de las 200 millas (350,7 km/h), gracias a lo cual recibió el prefijo de código «LS-218» en su nombre. Este indicador de velocidad, muy probablemente, no se convertirá en el límite: el fabricante continúa trabajando para mejorar las capacidades de velocidad de una motocicleta de clase deportiva, pero, sea como fuere, el Lightning LS-218 eléctrico ya tiene más potencia y rendimiento, así como mayor torque y velocidad que cualquier otra motocicleta de producción.

El modelo utiliza una batería capacitiva de iones de litio con 20 kWh, que brinda un alcance de recorrido de hasta 257 km. en autopista con una sola carga. Es cierto que, a pedido del cliente, la Lightning LS-218 también puede equiparse con baterías de 12-20 kWh. Para recargar las baterías se pueden utilizar tanto en una toma de corriente estándar, como puntos de carga rápida especializados, lo que reduce el tiempo del proceso de carga a un récord de 30 minutos.

En términos de equipamiento, la versión cuenta con un cuadro de carbono, sistema de frenos Brembo, suspensión de carreras Öhlins, ruedas de magnesio forjado Marchesini y una gran cantidad de otras ventajas de alta tecnología hechas con los últimos estándares, como un moderno tablero de instrumentos con pantalla táctil en Android. El atractivo estético del producto tampoco podrá dejar de lado a ningún admirador de las motos deportivas.

La LS-218 de Lightning Motorcycles está disponible en tres versiones. La única diferencia entre estas tres versiones es la capacidad de almacenamiento de energía de sus baterías.

• La versión LS-218 de 12 kWh, que ofrece una autonomía de entre 160 y 190 km.
• La versión LS-218 de 16 kWh, ofrece una autonomía de entre 190 y 240 km.
• La versión LS-218 de 20 kWh, con una autonomía de entre 257 y 290 km.