Alstom y FNM Introducen el Tren de Hidrógeno en Italia

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  • Publicación de la entrada:04/10/2023
  • Categoría de la entrada:Tecnología

Alstom y FNM Introducen el Tren de Hidrógeno en Italia da un gran paso hacia la movilidad sostenible con la presentación del Coradia Stream propulsado por hidrógeno


Lombardía, Italia – FNM, una empresa líder en movilidad sostenible en Lombardía, y Alstom han dejado su huella en la historia del transporte ferroviario en Italia al presentar el primer tren Coradia Stream propulsado por hidrógeno. Este evento marca el comienzo de una nueva era en la movilidad ferroviaria de pasajeros en el país.

El Coradia Stream de hidrógeno será destinado al servicio comercial en Valcamonica, entre finales de 2024 y principios de 2025, a lo largo de la línea no electrificada Brescia-Iseo-Edolo, operada por Trenord y propiedad de FERROVIENORD. Este proyecto es parte integral del ambicioso plan llamado «H2iseO», cuyo objetivo es crear el primer «Valle del Hidrógeno» de Italia en la región de Brescia.

Este tren, con capacidad para 260 pasajeros y una autonomía de más de 600 kilómetros, representa un hito significativo en la búsqueda de reducir las emisiones de CO2 en el transporte ferroviario. Cumpliendo con los objetivos europeos de eliminar las emisiones de CO2 para 2050, el Coradia Stream de hidrógeno es el primer tren italiano en lograr cero emisiones directas de CO2 gracias a su propulsión basada en pilas de combustible de hidrógeno.

La presentación del tren de hidrógeno es el resultado de un acuerdo firmado en noviembre de 2020 entre FNM y Alstom, que prevé el suministro de seis trenes de pila de combustible de hidrógeno a Trenord, con la opción de adquirir ocho unidades adicionales. La inclusión de este tren de hidrógeno es parte del proyecto más amplio de «H2iseO Hydrogen Valley».

Este proyecto, promovido por FNM, FERROVIENORD y Trenord, tiene como objetivo principal desarrollar una red industrial centrada en el hidrógeno en Valcamonica. Incluye la construcción de tres plantas de producción, almacenamiento y distribución de hidrógeno renovable sin emisiones de CO2 en Brescia, Iseo y Edolo. Además, se prevé la introducción de 40 autobuses de hidrógeno para reemplazar toda la flota actualmente en uso por FNM Autoservizi.

Los nuevos trenes de hidrógeno se basan en el modelo del tren regional Coradia Stream de Alstom, que ya está presente en el mercado europeo y se produce en Italia. El Coradia Stream de hidrógeno mantendrá los niveles de comodidad y rendimiento operativo de su versión eléctrica, incluida su autonomía. Esto permitirá a este tren de hidrógeno circular por líneas no electrificadas, reemplazando a los trenes diésel y ofreciendo una experiencia de viaje cómoda y silenciosa, con una autonomía impresionante de más de 600 kilómetros.

Este tren de hidrógeno ha sido diseñado y fabricado en los centros de Alstom en Italia, destacando la experiencia y el compromiso de la empresa con la innovación en la movilidad sostenible.

El funcionamiento del tren de hidrógeno se basa en la tecnología de pila de combustible, que combina hidrógeno almacenado en depósitos con oxígeno del aire exterior para generar energía, sin emitir CO2 a la atmósfera. Además, baterías de iones de litio de alto rendimiento almacenan la energía para su uso durante las fases de aceleración, optimizando aún más la eficiencia del tren y promoviendo un ahorro significativo de combustible.

Con la introducción de este innovador tren de hidrógeno, Italia da un paso audaz hacia un futuro más sostenible y prometedor en el transporte ferroviario, contribuyendo activamente a la lucha contra el cambio climático y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

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